新唐人影片:【禁聞】國產鋼質量差 第一高樓擬用歐洲鋼
【中國評論新聞_天空城市】
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【歷史巨變正在中國發生】




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中國大陸湖南長沙計劃興建世界第一高樓「天空城市」的消息引來各方關注。最近,負責項目的中國遠大集團總裁張躍表示,出於安全方面的考慮,建設天空城市時,只會使用外國鋼材。張躍的這一聲明對於深陷困境的大陸鋼鐵行業來說,不亞於雪上加霜。下面請看報導。

8月1號,中國遠大集團總裁張躍對外表示,建設「天空城市」的幾十萬噸鋼材來自世界鋼鐵技術頭號王國盧森堡,價格昂貴,還要加上關稅與高額運費。幾十萬噸鋼材運輸2萬多公里不太環保,但他認為:安全必須優先於環保。

北京天則經濟研究所副所長馮興元:「就是強調他用的是質量最有保證的,他是為了信用增強。我建這麼一個樓,我用的是一個甚麼樣質量(的材料),那麼整體樓的質量會怎麼樣,給大家有這個印象。」

中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東立即對遠大集團的決定提出質疑,指稱國產鋼材用於建築工程應該是合格的。並要求遠大做出解釋,為何不買國內鋼材。

馮興元:「他這個想法是錯的,為甚麼呢?你不買國內鋼材,你買國外的,刺激了國外經濟,人家也會買你的東西的。因為我們本身就有大量的外匯儲備,本來我們就需要買國外很多東西的。」

香港《南華早報》引述專家的分析指出,國內鋼材可以滿足房屋建築的一般需求,但無法滿足堅固性要求極高或一些特殊用途的建築。

太原理工大學教授、山西省建築結構委員會副主任吳鋼:「你必須把你要的鋼材的指標,比如你要多高的強度,四零零、幾零零的,拿來指標的話,就看我們哪個廠家能達到這個要求,他要經過試驗、經過配比,才能做出來。一般情況,現行的可能達不到。」

也有專家指出,按照目前中國鋼鐵業的技術水準,確實還無法滿足世界超級高樓對鋼材的要求。而且近3年來,大陸鋼鐵業連續大面積虧損,很多企業瀕臨破產,情況非常嚴重。

北京國情內參首席研究員、獨立中國問題學家鞏勝利:「比如鋼鐵產品分高中低三個層次的話,中國的高端產品肯定是不行的。中國有一艘二手的航空母艦,航空母艦上的甲板中國都沒辦法製造。」

據悉,天空城市大樓將落戶湖南省長沙市,高838米,建成後比目前世界第一高樓——迪拜的哈利法塔還將高出10米。遠大集團聲稱,項目將完全採用工廠預製模塊,由工人組裝,預計用7個月便可創記錄的完工。

7月20號,天空城市進行了開工典禮。經媒體曝光後,引起各界關於其安全性、環保、資金鏈、市場以及審批手續等方面的質疑。

鞏勝利:「中國目前出現了一些鬼城,比如像鄂爾多斯、還有一些枯竭性的城市。」

陸媒報導,天空城市位於長沙望城區,屬於城市的河西板塊,地理位置較為偏僻,既不屬於商業中心,也不屬於政治、文化中心。當局提出的長株潭一體化,主要體現在長沙的發展重心將逐漸向南靠攏,但望城屬於城市的西北部,無法獲得這一政策優勢。

面對各種質疑,7月30號遠大集團對外回應說,天空城市目前已經通過環境評估、交通評估、安全評估等步驟,並且拿到國土證、規劃證等一系列證件,正在申請建設規劃和施工許可證等。

8月3號,在建的中國第一高樓——上海中心大廈進行結構封頂。但這座高632米的大樓要等到2015年才能正式交付使用。

【新唐人2013年08月06日訊】採訪/易如 編輯/李謙 後製/李勇

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